1, işlem hatası. Otomobil klimasının kompresörü sık sık sıkışır ve kötü yağlama veya yağlama olmaması nedeniyle dönemez ve bu da otomobil klimasının kompresörünün kötü çalışmasına neden olur. Zamanında arıza tespiti yapılmadığı takdirde, otomotiv klima kompresörü sıkıştırması daha yüksek bir sıcaklıkta buhar üretir, böylece çevrime girerek yağ yakılır ve bu da hurda kompresörü ile sonuçlanır.
2, sızıntı hatası. Sızıntı ayrıca kompresörün yaygın bir hatasıdır. Sızıntı azdır, sadece soğutucu akışkan kaçağıdır; Soğutucu akışkanın ciddi sızıntısı ve soğutma yağı sızıntısı. Kompresörün silindir bloğunda sızıntı olursa, kompresör değiştirilmelidir. Otomotiv klima kompresörünün sızıntısını tespit etmenin iki yolu vardır, biri elektronik kaçak detektörü sızıntısı tespiti, diğeri soğutma sistemini hava ile doldurmaktır (nitrojen kullanmadığı için nitrojen kullanmaya çalışın) ve sonra Sabun su kaçağı tespit basınçlı kaçak tespit yöntemi kullanın.